铁矿石进入新一轮暴跌,阶段价格顶点已出现!

   日期:2020-10-17     浏览:381     评论:0    
核心提示:铁矿石价格周一暴跌,周二进一步下跌,刷新了1月10日以来的新低!进口铁矿石跌至80美元/吨!90美元/吨的铁矿石已成为过去!(图片
   铁矿石价格周一暴跌,周二进一步下跌,刷新了1月10日以来的新低!进口铁矿石跌至80美元/吨!90美元/吨的铁矿石已成为过去!

(图片来源:中国钢铁新闻网)

3月28日,国产铁矿石62%品位干基铁精矿含税价格为686.10元/吨,比进口铁矿石高5.88元/吨,升幅为0.86%;当月平均价格为690.57元/吨,比进口铁矿石低40.21元/吨。

目前,铁矿石市场已转入下行通道。在国产矿市场上,河北地区铁精粉价格小幅下跌。钢厂对国产矿的采购在放缓,而国内矿山的复产却在逐步加快。进口矿价格大幅下跌,再次失守吨价90美元的关口。

相比进口铁矿石来说,国产铁矿石近期价格较平稳,虽昨天有小幅下降,但一直维持在690元/吨左右,说明在供需关系方面,目前国产矿还是优于进口矿的。

一、进口矿面临“泄洪”风险

本来,每年的一季度是传统的矿山供应淡季,但是今年在高价的刺激下,矿山发运量持续处于高位,港口库存连攀新高。此前,中国港口铁矿石库存连续两周上升,且升幅存在加速态势。

“钢之家”上周五(3月24日)公布的数据显示,中国港口铁矿石库存为1.325亿吨。

铁矿石港口越积越多的库存成为市场的心结。

从2016年11月份以来,港口铁矿石库存量一直保持在1.1亿吨以上的高位,2月份港口库存量激增9%,突破1.3亿吨。中国钢铁工业协会副秘书长王颖生提醒投资者,关注铁矿石高库存风险。“北方很多港口没有地方存了,但是进口在大量进入。”

山东钢铁集团国际贸易有限公司副总经理李强笃则表示,港口库存不断提高,说明两个问题:其一,供大于求已真正到来;其二,目前高企的港口库存,是铁矿石的缓冲池、蓄水库,如果矛盾不断地累积,像堰塞湖一样,最终会有泄洪之时。

二、价格走向“熊市”

事实上,铁矿石价格的大跌在上周已经初见端倪。

上周五,据metal Bulletin公布的数据显示,青岛港62%品位的铁矿石价格下跌1.5%,至85.06美元/干吨,周跌幅扩大至7.9%。该基准价格在2月21日触及94.86美元/干吨,创2014年8月以来最高。多个大商所期货合约也创下单周跌幅纪录。

已经有国外研究机构认为,全球矿价下半年的波动区间可能会跌至每吨50到60美元左右。

相关机构分析认为,总体而言,钢市对后市的预期在转向悲观。近期,钢厂复产增多,社会库存的降幅不断趋缓,钢市自身的供需矛盾在累积之中,短期内国内钢价的下跌趋势依然难改。

最近一周,国内现货钢价综合指数报收于135.98点,一周下跌2.58%。目前,现货钢价继续整体回落,市场“追高不追跌”,下游采购谨慎,而钢贸商却急于出货,价格不断松动,但总体成交平淡。虽说目前尚处于传统的消费旺季,但市场的看涨信心与接货意愿相对不足。

三、影响铁矿石价格的因素

铁矿石价格影响因素主要分为供需双方市场力量、远洋海运价格和社会政治经济因素。

① 供需双方市场力量

从供给的角度来看,世界前四大国际铁矿石供应商为淡水河谷、力拓、必和必拓和FMG(澳大利亚福特斯克金属集团)。四家巨头的产量占世界总进口量的一半以上,在铁矿石市场上具有绝对的市场力量。

从需求的角度来看,2013年世界前五大钢铁生产商安赛乐米塔尔、新日铁住金、河北钢铁集团、宝钢集团以及武钢集团产量总计占世界粗钢产量的17.14%。与四大供应商的供给力量相比,需求的力量相对分散,供给方具有更大的话语权。

② 远洋海运价格

随着铁矿石定价基准由最初的离岸价转变为到岸价,远洋海运的运费也在很大程度上影响着铁矿石的价格。

2007年1月铁矿石运价(巴西图巴郎-青岛)35.79美元/吨,而到2008年六月飙升至94.20美元每吨,涨幅163.23%,而铁矿石价格指数也相应从740点急剧上升到了1600点,可见铁矿石海运运输费用对铁矿石的价格也有很大影响。

③ 国际宏观经济

全球和区域市场的宏观经济状况与铁矿石市场的兴衰密不可分。宏观经济走势,往往直接影响到钢铁消费,进而影响到铁矿石价格波动。

此外,铁矿石作为大宗原材料商品之一,亦容易受到美元走势影响。若美元大幅贬值,会直接导致全球以美元计价的各种资源性产品价格不断上升,铁矿石价格和钢铁价格也会受美元贬值的影响而大幅上扬。(来源于矿业汇)

 
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